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28.07.2009: AFR Tuner Einbau nun auch bei Turbo-Motoren möglich!
Auch besonders Leistungshungrige können nun endlich aufatmen: Die Testphase der Kombination AFR Tuner und Turbo ist erfolgreich abgeschlossen und die entwickelte Firmware nun für den Betrieb freigegeben.
Da im Vorfeld einige Dinge abgeklärt werden müssen, wird empfohlen, bei Bedarf mit uns Kontakt per email aufzunehmen.
10.05.2009: Individuelle Kabelkonfektionierung für die Lambdasonde ab sofort möglich!
Wir wurden immer wieder angefragt, ob es auch möglich ist, die Lambdasonde inkl. des Sensorkabels so umzuarbeiten, dass man auf den Zwischenstecker verzichten kann. Ab sofort können wir die Bosch LSU 4.2 Lambdasonde so gestalten, dass kein Zwischenkabel mehr nötig ist und die Sonde somit direkt in den AFR Tuner eingesteckt werden kann. Die Länge des Lambdasondenkabels ist individuell wählbar +/- 20 mm. Bei engen Platzverhältnissen kann die exakte Länge des Lambdasondenkabels und der fehlende Zwischenstecker ein unschätzbarer Vorteil sein.
Die Mindestlänge des umgearbeiteten Lambdasondenkabels beträgt 450 mm, die Maximallänge 1800 mm. Das entsprechende Bild folgt in den nächsten Tagen in der Sektion Bestandteile.
09.05.2009: Lange Einschweissmuffen ab sofort erhältlich!
Für unsere ganz anspruchsvollen Leistungsfanatiker haben wir nun spezielle Einschweissmuffen im Programm, die die Lambdasonde gerade so weit in den Krümmer ragen lassen, dass die Lambdaaufzeichnung noch möglich ist. Die Muffen sind länger als die Standard-Muffen und sind zusätzlich noch mit einem Radius versehen, damit sie bündig mit dem Krümmer verschweisst werden können.
Diese Einschweissmuffen sind ab sofort in Edelstahl erhältlich und bald auch in Titan.
24.04.2009: R1 RN19 mit AFR Tuner erfolgreich getestet!
Es hat eine Weile gedauert, aber nun ist es endlich so weit: Der AFR Tuner funktioniert auf der R1 07-08 in Kombination mit dem YCC-T System. Bedingt durch die elektronischen Drosselklappen der neuen Yamaha Supersport Modelle (R1 ab 07 und R6 ab 06) gestaltet sich das Anschliessen und Kalibrieren des AFR Tuners leicht anders als bei anderen Modellen, der zusätzliche Aufwand hält sich aber in Grenzen.
Die Schaltpläne für alle Modelle mit YCC-T sind bereits erstellt und bei Bedarf bei uns als PDF erhältlich. In der neuen Bedienungsanleitung v1.06 werden diese Pläne dann mit aufgenommen. Weiterhin sind wir gerade dabei, eine zusätzliche Anleitung für alle Modelle mit YCC-T zu verfassen in der alle zusätzlichen und nötigen Schritte aufgelistet sind.
15.04.2009: Überarbeitung der Website!
Die schon längst überfällige Eingliederung des Kapitels über den zylinderselektiven Selbstlernmodus konnte nun endlich integriert werden. Auch andere Bereiche wurden geringfügig überarbeitet und die Reihenfolge innerhalb des Hauptmenüs angepasst.
29.03.2009 - BREAKING NEWS: Plug and play Kabelbäume auf Anfrage erhältlich!
Für bestimmte Modelle ist es nun möglich, den AFR Tuner mithilfe eines plug and play Kabelbaums einzubauen. Somit muss der originale Kabelbaum nicht mehr modifziert werden und der Einbau resp. Ausbau wird erheblich erleichtert.
In der neuen Verwendungsliste sind die entsprechenden Modelle aufgeführt. Es gibt dabei aber zu beachten, dass mit einer Lieferfrist von 2 - 6 Wochen gerechnet werden muss.
Weiterhin lässt sich im Download-Bereich die neue Bedienungsanleitung (v1.05) herunterladen, die einige kosmetische Fehler in der v1.04 Version korrigiert.
06.03.2009: Neue Bedienungsanleitung online!
Die neue Bedienungsanleitung v1.04 wurde fertiggestellt und steht nun allen zur Verfügung. Neben einer Vielzahl von neuen Modellen werden darin die neuen Funktionen vorgestellt, die über den Digitaleingang des AFR Tuners genutzt werden können.
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